东营高铁新动向！2023铁路建设冲冲冲

        天津至潍坊高铁控制性工程——津潍高铁东营黄河公铁大桥工程实现试桩首钻，全体施工人员坚守工程一线，加班加点，推进施工，确保以一流工程献礼新春。中铁大桥局集团有限公司工程部长钱富根说：“东营黄河公铁大桥作为控制性工程早日建成，对于全线贯通具有重要意义。目前，中铁大桥局已经完成断河站、实验室、钢筋厂等大临建设。下一步，中铁大桥局将继续进行主体结构施工，现已开展试桩工作。”天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是交通强国山东示范区建设的重大标志性工程。天津至潍坊高铁山东段全长223公里，总投资415亿元，设计时速350公里/时，途经山东东营、潍坊、德州、滨州4市10个县，惠及沿线人口1600万人，设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座车站。该项目是纵贯山东中部的南北高铁出省大通道，项目建成后，将全面结束东营市、滨州市区不通高铁的历史，填补鲁北地区高铁发展空白，对于加快人流、物流、资金流的快速流动，加强山东与京津冀、长三角地区的互联互通，推动山东更好地服务和融入新发展格局，保障黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略实施，具有重要意义。正在建设的东营黄河公铁大桥位于东营区和利津县境内，采取“公路在上、铁路在下”的公铁联建模式，全长2230米，总投资25亿元。春节期间，利津各级各有关部门选派精干力量，扎根工程建设一线，全力服务工程建设。